21 ноября / 3 декабря 1877 (Екатеринодар Кубанской обл.) – 19 декабря 1940 (Харбин). Гражданский инженер.

Родился в семье городского инженера. Окончил реальное училище во Пскове, в 1903 – Петербургский институт гражданских инженеров. Распределился в ведомство Министерства иностранных дел и после короткого пребывания в Ростове был командирован на Китайско-Восточную железную дорогу (КВЖД) сроком на три года. Вслед за ним в 1905 в Харбин переехала его семья.

Командировка «затянулась» на всю жизнь. Стал одним из наиболее деятельных русских архитекторов Харбина. В течение 37 лет активно проектировал и строил, руководил благоустройством города, в частности разработал новую технологию мощения улиц.

Начал профессиональную деятельность в штате технического отдела Службы пути (1903-1906). Занимался проектированием гражданских зданий, инженерными расчетами, сметным делом. Заведовал строительством и эксплуатацией здания Управления КВЖД, железнодорожного собрания в Новом городе (район Харбина), устройством водопровода.

В 1906–1912 – помощник руководителя строительством Харбина. С 1914 начальник городского Харбинского участка. До 1921 все строительство в Харбине фактически находилось под его руководством.

Не порывая связей с Россией, в 1910 принял участие в конкурсе на здание Управления Владикавказской железной дороги в Начихевани (совместно с техником Н. С. Нестеровым, 1-е место). В том же году ездил во Владивосток на постройку железнодорожного вокзала.

В 1921, уволившись со службы на железной дороге, пять лет проработал председателем строительной комиссии в харбинском городском управлении, а последующие пять – главным инженером поселкового управления в Харбине. Автор дома известного на Дальнем Востоке чаеторговца И. Ф. Чистякова (1912). По мнению современников, особняк стал самым грандиозным из частных домов в Харбине. Автор других репрезентативных зданий Харбина: японской гимназии (1915, за ее постройку получил награду от имени императора Японии), доходного дома Б. Д. Мееровича (1921; здесь располагалась художественная студия «Лотос»), дома Н. В. Водянского, особняка Сеодзи, японского консульства (первоначально было харбинским отделением Южно-Маньчжурской железной дороги; 1924), дома Японо-китайского клуба (1928), городской библиотеки, церкви Покрова Пресвятой Богородицы (проект 1905, строительство 1930), соборной мечети. Не менее десяти крупных построек сохранилось в Харбине до сегодняшнего дня.

В 1909–1913 в рамках деятельности комиссии генерала С. А. Добронравова по увековечиванию памяти Русско-японской войны руководил возведением многих мемориальных сооружений, памятных знаков и часовен, в разных городах и поселках Маньчжурии, в том числе по эскизам архитектора Л. Н. Бенуа и художника В. Д. Поленова. На русском кладбище в Мукдене (ныне Шеньяне) возвел храм-памятник Христа Спасителя (эскиз вел. кн. Петра Николаевича, 1912), о чем свидетельствует закладная доска. Здание храма-памятника хорошо сохранилось, в настоящее время ведутся переговоры с официальной российской стороной о его дальнейшей судьбе (до недавнего времени использовался под склад).

Действительный член Общества русских инженеров, член других организаций, комиссий, советов, жюри.

Похоронен рядом с супругой Лидией Рудольфовной на Старом кладбище Харбина у построенной по его проекту Свято-Покровской церкви.